西濃鉄道の車両 一覧表 現有車両および過去の車両
種別 | 番号 | 車歴 | |
蒸気機関車 | 6号 | 15.9tコッペル製 C型タンク 伊勢電気鉄道より借入 |
S3.11.28〜S4.1.25 |
7号 | 伊勢電気鉄道より借入 | S3.12.7〜S5.8.27 | |
10号 | 38t級1C1型タンク 富士身延鉄道より借入 |
S4.1.9〜S4.7.3 | |
11号 | 富士身延鉄道より借入 | S3.12.30〜S4.6.30 | |
2105(B6初期の機関車) | 1890年イギリス・ダブス社製造。 S4.6浜松庫で廃車。 浜松工場で整備し入線。 |
S4.6.27購入。 S39.10.27廃車。 |
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2109 | 1891年イギリス・ダブス社製造。 日本鉄道が輸入。松本庫で廃車。 S4.7長野工場で整備し入線。 |
S4.7.12購入。 S41廃車。 大井川鉄道へ譲渡。明治の産業遺産として現在、日本工業大学で動態保存中。 |
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ディーゼル機関車 | DD401 | S39三菱三原製。40t級。ロッド式。 | 廃車。留置中。 |
DD102 | S41日軽金蒲原より購入。38t級。ロッド式。 | ? | |
DD402 | S44三菱三原製。40t級 | ●現有機関車 | |
DD403 | S47三菱三原製。40t級 | ●現有機関車 | |
DE10501 | 旧国鉄DE10型 | ●現有機関車 |
種別 | 形式 | 番号 | 車歴 | |
緩急車 | ワフ8000 | ワフ8222 | 明治33.3鉄道作業局神戸工場製 S3.11国鉄より買受。昼飯線で使用 |
廃車 |
ワフ8449 | 明治37.3鉄道作業局神戸工場製 S3.11国鉄より買受。昼飯線で使用 |
廃車 | ||
ワフ21000 | ワフ21120 | 戦前に製造された車両。国鉄より。 | ||
ヨ5000 | ヨ13933 | 国鉄より。 | ||
ヨ8000 | ヨ8911 | 国鉄より。 | 車籍は樽見鉄道 | |
有蓋貨車 | 7100形 | ワ101〜103 | 国鉄より買受。有蓋貨車 | 廃車 |
ワ104〜110 | 国鉄より買受→西濃ト32〜ト40→有蓋へ改造 | 廃車 | ||
無蓋貨車 | ト1形 | 1 | S4.5自社発注の無蓋貨車。自重6.6t | 廃車 |
ト20形 | 21-26,28-31,34-39,42-44,46,48 | 国鉄払下げの無蓋車。自重6.2〜6.9t | 廃車 | |
ト50形 | 51〜61 | 国鉄より。自重6.4〜7.0t | 廃車 | |
ト100形 | 101 | 国鉄より。自重6.4t | 廃車 | |
ト150形 | 151 | 国鉄より。自重6.5t | 廃車 | |
ト200形 | 201、202 | 国鉄より。自重6.4t | 廃車 | |
ト300形 | 301 | 自重7.6t | 廃車 | |
ト400形 | 401 | 国鉄より。自重6.7t | 廃車 | |
トム1形 | 1〜5 | 自重7.6〜8.0 | 廃車 | |
トム50形 | 51 | S4.4自社発注貨車。自重8.1t | 廃車 | |
トム100形 | 101〜110 | 自重7.6〜8.4t | 廃車 |
大部分は白井良和氏の調査による 鉄道ピクトリアル1965年7月臨時増刊号より
現在、最古の製造車両は、緩急車ワフ21120である。